Sát hạch cấp mới chứng chỉ hành nghề xây dựng: Lĩnh vực Thiết kế xây dựng công trình giao thông cầu-hầm

Chọn câu hỏi

Đề thi gồm 25 câu.

Thời gian làm bài là 30 phút

Hết giờ làm bài!

1. Trong điều kiện địa chất bình thường, chiều dày của lớp bê tông vỏ hầm thi công theo phương pháp công nghệ NATM được lựa chọn dựa trên căn cứ nào?

a. Theo yêu cầu cấu tạo

b. Theo yêu cầu chịu lực

c. Theo cấu tạo, có kiểm toán đảm bảo yêu cầu chịu lực

d. Theo công thức kinh nghiệm

2. Cá nhân có trình độ cao đẳng, trung cấp có chứng chỉ hành nghề thiết kế được chủ trì thiết kế công trình cấp mấy?

a. Cấp II trở xuống

b. Cấp III trở xuống

c. Cấp IV

d. Không được chủ trì thiết kế xây dựng

3. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, hoạt động xây dựng gồm các công việc nào dưới đây?

a. Lập quy hoạch xây dựng, lập dự án đầu tư xây dựng công trình, khảo sát xây dựng

b. Thiết kế xây dựng, thi công xây dựng, giám sát xây dựng, quản lý dự án, lựa chọn nhà thầu, nghiệm thu, bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng

c. Bảo hành, bảo trì công trình xây dựng và hoạt động khác có liên quan đến xây dựng công trình

d. Các công việc nêu tại điểm a, b và c

4. Hệ thống chống thấm cho vỏ hầm lắp ghép của đường tầu điện ngầm thuộc dạng nào trong những loại kể tên sau:

a. Chống thấm thoát nước

b. Chống thấm không tháo nước

c. Chống thấm bị động

d. Chống thấm bằng lớp vỏ bọc kín

5. Trong dầm bê tông lắp ghép sử dụng đá 1x2, cốt đai đứng của sườn dầm có đường kính danh định là 14mm, tại khu vực đầu dầm cự li tối thiểu giữa các thanh cốt đai được phép bố trí là bao nhiêu?

a. 28mm

b. 39mm

c. 41mm

d. 52mm

6. Hãy cho biết cửa hầm có tường chắn được áp dụng trong những trường hợp nào?

a. Hầm đường sắt

b. Khẩu độ nền đào phía trước cửa hầm hẹp

c. Khả năng sụt trượt của các ta luy nền đào cửa hầm lớn

d. Đường hầm thi công theo phương pháp mỏ truyền thống

7. Mục đích của việc tính các mất mát ứng suất trước trong trong cốt thép dự ứng lực

a. Để xác định lực căng kéo cốt thép và các hiệu ứng do căng kéo

b. Để xác định ứng suất có hiệu tác dụng lên bê tông

c. Để xác định ứng suất kéo trong cốt thép ứng suất trước

d. Để xác định sức kháng uốn của dầm

8. Cự li tối đa của cốt thép cấu tạo bố trí trong dầm bê tông được quy định như thế nào?

a. Không vượt quá chiều dày của bộ phận kết cấu hoặc 250mm

b. Không vượt quá chiều dày của bộ phận kết cấu hoặc 300mm

c. Không vượt quá 1,5 chiều dày bộ phận kết cấu và 400mm

d. Không vượt quá 1,5 chiều dày bộ phận kết cấu và 450mm

9. Hãy giải thích tại sao trong các đường hầm thi công theo phương pháp mỏ truyền thống không áp dụng được biện pháp che phủ bằng lớp vải nhựa để chống thấm?

a. Vì vách hang đào không được làm nhẵn bằng lớp bê tông phun

b. Có thể nhưng người ta không áp dụng

c. Vì trong phương pháp mỏ truyền thống, vỏ hầm được đổ bê tông theo từng phần

d. Vì lớp vỏ bê tông được thiết kế dày đảm bảo chống thấm và chống dột

10. Đối với các dự án đầu tư xây dựng điều chỉnh, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh trong trường hợp nào sau đây?

a. Khi điều chỉnh dự án có thay đổi về mục tiêu, quy mô sử dụng đất, quy mô đầu tư xây dựng

b. Khi có thay đổi về chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc của dự án tại quy hoạch chi tiết xây dựng, quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành khác hoặc quyết định/chấp thuận chủ trương đầu tư được phê duyệt

c. Khi điều chỉnh làm tăng tổng mức đầu tư dự án đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, dự án sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công

d. Tất cả các nội dung trên

11. Lực nâng (hoặc ép xuống) của gió tác dụng lên cánh hẫng của dầm đúc hẫng trong giai đoạn thi công được tính như thế nào?

a. 1,25 kN/m² x diện tích mặt cầu x sin 10°

b. 0,5 kN/m² x diện tích mặt cầu x sin 10°

c. 2,4 x10-4 Mpa x diện tích mặt cầu

d. Tính theo tải trọng gió đứng điều 3.8.2 (22TCN-272-05)

12. Trong trường hợp thuê tư vấn quản lý dự án, chủ đầu tư có trách nhiệm như thế nào là đúng sau đây?

a. Giám sát việc thực hiện hợp đồng tư vấn quản lý dự án

b. Xử lý các vấn đề có liên quan giữa tổ chức tư vấn quản lý dự án với các nhà thầu trong quá trình thực hiện dự án

c. Giám sát việc thực hiện hợp đồng của các nhà thầu thi công và giám sát thi công

d. Xử lý các vấn đề có liên quan giữa tổ chức tư vấn quản lý dự án với chính quyền địa phương trong quá trình thực hiện dự án

13. Đoạn mở rộng của đường hầm có lề dừng đỗ khẩn cấp được vuốt lối với đoạn không mở rộng như thế nào?

a. Mở giật cấp 90°

b. Mở rộng dần trên chiều dài đoạn chuyển tiếp 10m

c. Mở rộng dần trên đoạn chuyển tiếp 12m

d. Mở rộng dần trên đoạn chuyển tiếp 15m

14. Trong trường hợp điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với trường hợp nào sau đây?

a. Điều chỉnh, bổ sung thiết kế xây dựng có thay đổi về địa chất công trình, tải trọng thiết kế, giải pháp kết cấu, vật liệu sử dụng cho kết cấu chịu lực và biện pháp tổ chức thi công có ảnh hưởng đến an toàn chịu lực của công trình

b. Khi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng có yêu cầu điều chỉnh thiết kế cơ sở

c. Cả trường hợp a và b

d. Không thẩm trường hợp nào ở trên

15. Hãy cho biết giới hạn chảy Fy của thép kết cấu sử dụng cho dầm cầu

a. 190 Mpa

b. 210 Mpa

c. 250 Mpa

d. 270 Mpa

16. Chiều cao đáy dầm của kết cấu nhịp cầu vượt sông được xác định như thế nào?

a. Điểm thấp nhất của đáy dầm cao hơn mực nước cao nhất (MNCN) 0,5m

b. Điểm thấp nhất của đáy dầm cao hơn MNCN 0,7m

c. Điểm thấp nhất của đáy dầm cao hơn MNCN 0,7m đối với sông có cây trôi và 0,5m đối với sông không có cây trôi

d. Điểm thấp nhất của đây dầm cao hơn MNCN 1,0 m đối với sông có cây trôi và 0,5m đối với sông không có cây trôi

17. Trường hợp nào sức kháng uốn danh định của dầm thép liên hợp ấy bằng mô men dẻo M_p

a. Tiết diện dầm thép đáp ứng yêu cầu mặt cắt đặc chắc

b. Bản bụng đặc chắc, bản cánh chịu nén được giằng liên kết và kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ D_p/D’ ≤1

c. Bản bụng đặc chắc và kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ D_p/D’ ≤1

d. Bản bụng và bản cánh chịu nén đặc chắc, bản cánh chịu nén được giằng liên kết, kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ D_p/D’ ≤1

18. Độ dốc dọc trong hầm đường bộ tối đa là bao nhiêu?

a. 5%

b. 4%

c. 3%

d. 2%

19. Sức kháng của bu lông cường độ cao trong liên kết thép được xét như thế nào?

a. Tính theo sức kháng cắt

b. Tính theo sức kháng trượt do ma sát

c. Tính theo sức kháng kéo

d. Tính theo sức kháng ép mặt

20. Kết cấu vỏ hầm của đường hầm xuyên núi có bao nhiêu dạng mặt cắt?

a. 4

b. 5

c. 6

d. 7

21. Hãy cho biết ý nghĩa cơ học của hệ số kiên cố theo Prô-tô-đia-cô- nốp f_kp?

a. Là cường độ quy đổi của đá

b. Là hệ số ma sát quy đổi của nền

c. Là hệ số thực nghiệm đặc trưng cho áp lực địa tầng

d. Là hệ số thực nghiệm đặc trưng cho khả năng tự đứng vững của hang đào

22. Chiều cao của khổ giới hạn trong hầm đường bộ là bao nhiêu?

a. 4750 mm

b. 4800mm

c. 4900mm

d. 5000mm

23. Độ võng cho phép đối với tất cả các loại kết cấu nhịp cầu là bao nhiêu?

a. L/800 đối với tất cả các loại cầu

b. L/800 đối với cầu đường sắt và L/400 đối với cầu đường bộ

c. L/600 đối với cầu đường sắt và L/400 đối với cầu đường bộ

d. L/600 đối với cầu đường sắt và L/250 đối với cầu đường bộ

24. Sức kháng cắt của dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép bao gồm những thành phần nào?

a. Sức kháng cắt của tiết diện dầm thép và sức kháng cắt của cốt thép bản mặt cầu

b. Sức kháng cắt của dầm thép không xét bản bê tông

c. Sức kháng cắt của bản bụng dầm thép

d. Sức kháng cắt của bản bụng được tăng cường

25. Những tải trọng theo phương dọc cầu tác dụng lên những trụ nằm trong phạm vi nhịp thông thuyền gồm những loại nào?

a. Lực hãm xe BR, lực ma sát FR, gió WL+WS và lực va tầu CV

b. Lực hãm xe BR, lực ma sát, lực gió (dọc) WL+WS và 50% lực va tầu CV

c. Lực hãm xe BR, lực ma sát FR, gió WL+WS

d. Lực hãm xe BR và lực va tầu CV

Đánh giá bài trắc nghiệm này

Cảm ơn!