Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì

Vùng đất cảng của càng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

Cao trình bến tối ưu được xác định từ điều kiện:

Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

Công trình nào sau đây là Cảng thủy nội địa?

Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

Các yếu tố nào sau đây không được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

Vùng nước cảng của cảng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

Công trình luồng hàng hải được phân thành

Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tầu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

Thời gian khác thác của cảng phụ thuộc vào

Theo tiêu chuẩn Việt Nam, chiều cao sóng H1% được hiểu là

Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ

Cấp công trình bến phụ thuộc vào

Đường thủy nội địa được phân cấp theo

Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

Khi lựa chọn kết cấu công trình bến cảng thủy nội địa cần chú ý đến các đặc điểm về tác động bất lợi của điều kiện tự nhiên nào sau đây?

Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng lược tính dựa trên

Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

Kho CFS dùng để

Phương pháp (mô hình) nào sau đây được sử dụng để xác định chiều cao sóng thiết kế:

Tầu Feeder là loại tầu:

Chiều sâu chạy tầu trôn luồng được tính từ

Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:

Chiều sâu nước trước bến được tính từ:

Tốc độ gió cho phép trong khai thác công trình bến được quy định bởi

Khi kiểm tra mức độ khó khăn của quá trình hàng hải, phương pháp nào sau đây được sử dụng:

Độ dằn của tầu (độ chìm xuống của tầu so với mực nước tĩnh) lớn nhất khi