Thi cấp mới chứng chỉ hành nghề xây dựng: Lĩnh vực Thiết kế xây dựng công trình Giao thông Đường thủy nội địa, hàng hải

1. Công trình luồng hàng hải được phân thành

2. Độ dằn của tầu (độ chìm xuống của tầu so với mực nước tĩnh) lớn nhất khi

3. Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:

4. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

5. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng lược tính dựa trên

6. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

7. Dự án đầu tư xây dựng phải đáp ứng các yêu cầu nào dưới đây?

8. Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

9. Chiều sâu nước trước bến được tính từ:

10. Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

11. Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

12. Vùng nước cảng của cảng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

13. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

14. Chủ nhiệm thiết kế xây dựng hạng 1 phải đáp ứng các điều kiện gì?

15. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, công tác nào sau đây ở giai đoạn thực hiện dự án?

16. Khi lựa chọn kết cấu công trình bến cảng thủy nội địa cần chú ý đến các đặc điểm về tác động bất lợi của điều kiện tự nhiên nào sau đây?

17. Cá nhân đề nghị cấp chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng yêu cầu phải đáp ứng các điều kiện chung gì?

18. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công thì hiệu lực của hợp đồng xây dựng được tính từ thời điểm nào?

19. Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ

20. Phương pháp (mô hình) nào sau đây được sử dụng để xác định chiều cao sóng thiết kế:

21. Chiều sâu chạy tầu trôn luồng được tính từ

22. Cao trình bến tối ưu được xác định từ điều kiện:

23. Vùng đất cảng của càng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

24. Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tầu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

25. Tầu Feeder là loại tầu: