Thi cấp mới chứng chỉ hành nghề xây dựng: Lĩnh vực Thiết kế xây dựng công trình Giao thông Đường thủy nội địa, hàng hải

1. Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

2. Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công, trường hợp bên nhận thầu là liên danh các nhà thầu thì khi ký kết hợp đồng xây dựng với bên giao thầu những nhà thầu nào trong liên danh phải cử đại diện hợp pháp của mình để ký hợp đồng?

3. Thiết kế xây dựng công trình phải đáp ứng yêu cầu nào dưới đây?

4. Tốc độ gió cho phép trong khai thác công trình bến được quy định bởi

5. Đường thủy nội địa được phân cấp theo

6. Điều kiện nào dưới đây không yêu cầu đối với giám đốc QLDA hạng I?

7. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

8. Vùng đất cảng của càng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

9. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

10. Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tầu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

11. Vùng nước cảng của cảng thủy nội địa được quy định thế nào là đúng sau đây?

12. Tầu Feeder là loại tầu:

13. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

14. Khi khởi công xây dựng công trình yêu cầu phải có các điều kiện nào dưới đây?

15. Theo tiêu chuẩn Việt Nam, chiều cao sóng H1% được hiểu là

16. Việc giám sát đánh giá đầu tư đối với các dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn nhà nước căn cứ vào các quy định nào?

17. Chiều sâu chạy tầu trôn luồng được tính từ

18. Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

19. Cao trình bến tối ưu được xác định từ điều kiện:

20. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng lược tính dựa trên

21. Mức “0” của cao độ hải đồ khu vực là:

22. Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

23. Khi kiểm tra mức độ khó khăn của quá trình hàng hải, phương pháp nào sau đây được sử dụng:

24. Công trình luồng hàng hải được phân thành

25. Các yếu tố nào sau đây không được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam: