Sát hạch cấp mới chứng chỉ hành nghề xây dựng: Lĩnh vực Thiết kế xây dựng công trình Giao thông Đường thủy nội địa, hàng hải

1. Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ

2. Các yếu tố nào sau đây không được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

3. Tốc độ gió cho phép trong khai thác công trình bến được quy định bởi

4. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

5. Nhà thầu phụ phải chịu trách nhiệm với ai về công việc do mình thực hiện?

6. Phương pháp (mô hình) nào sau đây được sử dụng để xác định chiều cao sóng thiết kế:

7. Công trình luồng hàng hải được phân thành

8. Khi lựa chọn kết cấu công trình bến cảng thủy nội địa cần chú ý đến các đặc điểm về tác động bất lợi của điều kiện tự nhiên nào sau đây?

9. Dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công được xem xét điều chỉnh trong những trường hợp nào?

10. Kho CFS dùng để

11. Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì

12. Chiều sâu nước trước bến được tính từ:

13. Cao trình bến tối ưu được xác định từ điều kiện:

14. Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tầu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

15. Chiều sâu chạy tầu trôn luồng được tính từ

16. Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

17. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

18. Đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng, trong trường hợp thiết kế 2 bước?

19. Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là

20. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng lược tính dựa trên

21. Tầu Feeder là loại tầu:

22. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

23. Cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với các trường hợp nào sau đây?

24. Khi kiểm tra mức độ khó khăn của quá trình hàng hải, phương pháp nào sau đây được sử dụng:

25. Nguyên tắc và trình tự giải quyết tranh chấp hợp đồng xây dựng được quy định như thế nào sau đây?